摘要：日内2月27日，央行官微发文称，已于2月26日组织召开做好金融五篇大文章工作座谈会。

2月20日，瓦车央行宣布5年期以上LPR利率从4.2%下调至3.95%，降幅为近年来最大。从年初以来货币政策超出市场预期的操作来看，等车2024年央行将更加注重主动管理预期，更加注重操作的主动性和前瞻性。

随着准备金率的下调，企缺银行的信贷投放能力得以保持甚至于会进一步扩大，企缺有助于支持国家重点建设项目和薄弱环节，尤其是有能力支持房企的融资需求。日内这是对货币政策稳健性的基本要求。鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行，瓦车主体部分可能要在2024年一季度发行完毕，其政策效果将主要在2024年得到释放。

考虑到年中或三季度美联储很可能会降息，等车同时西方国家货币政策整体走向宽松的预期效应会对上半年的市场提前产生影响，等车货币政策年初较大力度的操作还体现出货币政策具有较好的前瞻性。预计MLF有下降10-20bp的空间，企缺LPR仍有可能相应下调。

2023年末，日内中央推出了万亿元国债。

近年来，瓦车中国人民银行逐步形成了在每月月中固定时间开展中期借贷便利（MLF）操作、瓦车每日连续开展公开市场操作的惯例，综合运用中期借贷便利、公开市场操作、再贷款、再贴现等多种货币政策工具，通过持续释放央行政策利率信号，引导市场利率围绕政策利率中枢波动，保持流动性合理充裕，显著提高了货币政策传导的效率。1月底，等车金风科技中标中能建平潭A区0.45GW海上风电场项目，价格为13.93亿元，折合3096元/kw（含塔筒）。

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，企缺2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。需要指出的是，日内尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。

2月8日，瓦车海南省政府发布《关于印发海南省2024年重大项目投资计划的通知》。等车沿海省份也发布了2024年重大项目计划。